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  • Mivv Slip-On Oval Titanium Husqvarna 701 Enduro / SuperMoto 2021-24
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Mivv Slip-On Oval Titanium Husqvarna 701 Enduro / SuperMoto 2021-24
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Mivv Slip-On Oval Titanium Husqvarna 701 Enduro / SuperMoto 2021-24

M.HU.010.L4C
Escape slip-on MIVV SLIP-ON para Oval Titanium Husqvarna 701 Enduro / SuperMoto 2021-24. Potencia +4,3 HP Par +4,2 Nm. Homologación: Euro 5 con catalizador.
475,00 €
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Entrega 6-7 semanas

Compatibilidad con

HUSQVARNA

Marca Cilindrada Modelo Año Posición
HUSQVARNA 701 Supermoto 2016-2025 2021 Ambas
HUSQVARNA 701 Supermoto 2016-2025 2022 Ambas
HUSQVARNA 701 Supermoto 2016-2025 2023 Ambas
HUSQVARNA 701 ENDURO 2016-2025 2021 Ambas
HUSQVARNA 701 ENDURO 2016-2025 2022 Ambas
HUSQVARNA 701 ENDURO 2016-2025 2023 Ambas

Mivv Slip-On Oval Titanium Husqvarna 701 Enduro / SuperMoto 2021-24 compatible con Oval Titanium Husqvarna 701 Enduro / SuperMoto 2021-24. Diseñado para mejorar la estética y el sonido de la moto manteniendo una instalación acorde a su aplicación.

Características principales

  • Tipo: Silencioso
  • Posición: Standard
  • Línea de producto: SLIP-ON

Rendimiento

  • Incremento de potencia: +4,3 HP
  • Incremento de par: +4,2 Nm
  • Par máximo MIVV: 63 Nm a 6700 rpm
  • Potencia máxima MIVV: 66 HP a 8000 rpm

Comparativa con escape de serie

  • Par máximo de serie: 58 Nm a 7200 rpm
  • Potencia máxima de serie: 62 HP a 7900 rpm
  • Peso MIVV: 2,40 kg
  • Peso de serie: 4,60 kg

Homologación

  • Homologado Euro 5. Para cumplir homologación es necesario montar catalizador.
  • Normativa: Euro 5.

Descripción

NOTICE: HOMOLOGADO EURO 5 SOLO CON CATALIZADOR ACC,041,A1 INSTALADOEl escape mivv STR-1 tiene el mejor equipamiento para adecuarse al espacio disponible de la moto_ ha sido projectado para garantizar las mejores prestaciones, eficacia y reducción de peso,El escape es de titanio grado 1, tiene una tapa de carbono en twill 3K y un db Killer especial optimizado para reducir el ruido sin discriminar el rendimiento,El escape STR-1 ha sido projectado para que el motor pueda dar lo mejorpor todo el número de revoluciones, Los test en el banco de prueba, que han sido confirmados también por los test en la pista, comprueban un rendimiento optimo a los bajos y altos regimenes,El escape STR-1 está equipado con materiales fonoabsorbentes de última generación, desarrolados por nuestro departamento R D _ esto hace posible respectar los limites de ruido cada vez severos, imponidos por los reglamentos nacionales e internacionales de las competiciones off-road, El material fonoabsorbente se puede reemplazar facilmente por medio de tornillos, que están en la parte delantera del escape,El escape mivv no necesita ninguna reprogramación de la centralita(remapping), El desarollo ha sido hecho sin alguna modifica a la electrónica, El tubo puede intercambiarse con el tubo de serie,Este producto puede utilizarse solo en pista o en rutas cerradas_ ha sido proyectado para adecuarse a la moto equipada de serie que tiene las mismas características de la moto de la sociedad matriz, sin ningun cambio,El escape mivv STR-1 tiene el mejor equipamiento para adecuarse al espacio disponible de la moto_ ha sido projectado para garantizar las mejores prestaciones, eficacia y reducción de peso,El escape es de titanio grado 1, tiene una tapa de carbono en twill 3K y un db Killer especial optimizado para reducir el ruido sin discriminar el rendimiento,El escape STR-1 ha sido projectado para que el motor pueda dar lo mejorpor todo el número de revoluciones, Los test en el banco de prueba, que han sido confirmados también por los test en la pista, comprueban un rendimiento optimo a los bajos y altos regimenes,El escape STR-1 está equipado con materiales fonoabsorbentes de última generación, desarrolados por nuestro departamento R D _ esto hace posible respectar los limites de ruido cada vez severos, imponidos por los reglamentos nacionales e internacionales de las competiciones off-road, El material fonoabsorbente se puede reemplazar facilmente por medio de tornillos, que están en la parte delantera del escape,El escape mivv no necesita ninguna reprogramación de la centralita(remapping), El desarollo ha sido hecho sin alguna modifica a la electrónica, El tubo puede intercambiarse con el tubo de serie,Este producto puede utilizarse solo en pista o en rutas cerradas_ ha sido proyectado para adecuarse a la moto equipada de serie que tiene las mismas características de la moto de la sociedad matriz, sin ningun cambio,

Nota: los valores pueden variar según moto, configuración y condiciones de medición.

M.HU.010.L4C

Ficha técnica

Tipo recambio
Escapes

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